وزرای نیرو، راه وشهرسازی و ارتباطات امروز در حیاط دولت میزبان خبرنگاران بودند و به سوالات اقتصادی آنها در خصوص فلیترشکن فروشها، کشف ماینرهای غیرمجاز، تفاهمنامههای آتی در حوزههای راه و مسکن با کشورهای تاجیکستان و روسیه پاسخ دادند و شاید بتوان گفت مهمترین اخبار اقتصادی امروز(چهارشنبه) نیز به این موضوعات اختصاص داشت.
براساس مصوبه شورای اقتصاد نرخ عوارض آزاد راه کرج_ قزوین به طول ۱۰۰کیلومتر ۱۵ هزار تومان، نرخ عوارض آزادراه تهران – قم به طول ۱۳۵ کیلومتر ۱۵ هزار تومان، آزادراه بندرعباس _ شهید رجایی به طول ۳۵ کیلومتر ۸۹۰۰ تومان، آزاد راه قزوین_ زنجان به طول ۱۸۹ کیلومتر ۳۵ هزار تومان تعیین شد.
عضو انجمن انبوه سازان مسکن از افزایش آورده متقاضیان نهضت ملی مسکن به ۲ میلیارد تومان خبر داد و گفت: با مدل مشارکتی، انبوه سازان می توانند آورده متقاضیان را کاهش دهند.
ایجاد وزارت راه و شهرسازی در جریان استیضاح وزیر راه و ترابری دولت دهم در اواخر سال ۱۳۸۹ استارت خورد. سپس رئیسجمهور وقت از معرفی وزیر راه به مجلس خودداری کرد. در تیرماه ۱۳۹۰ مجلس دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن را با یکدیگر ادغام و نام آن را «وزارت راه و شهرسازی» گذاشت. جالب آنکه گفته میشود آن زمان مجلس قصد داشته وزارت ارتباطات را با وزارت راه و ترابری تلفیق کند اما فردای تصویب این طرح، زمانی که وزارت راه، بدون متصدی مانده اقدام به تلفیق راه با بخش مسکن کرد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: شهر جدید تیس، نقش مهمی در اقتصاد پایدار و گردشگری خواهد داشت. ۱۲۰۰ هکتار پهنه گردشگری در این شهر وجود دارد که زیستمحیطی نیز میباشد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در بازدیدی که شب گذشته از پروژه هزار واحدی چابهار انجام شد، نواقص و مشکلات اعلام و مقرر شد تا پایان سال حداقل ۶۰۰ واحد تحویل متقاضیان شود.
نمایندگان مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند تا بار دیگر مساله تفکیک وزارتخانهای مطرح شود که تولدش به دلیل لجبازی عجیب یک رییسجمهوری بود.
نمایندگان مجلس با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند تا بار دیگر مساله تفکیک وزارتخانهای مطرح شود که تولدش به دلیل لجبازی عجیب یک رییسجمهوری بود.