راه‌آهن

آیین افتتاح پروژه اتصال راه‌آهن رشت به بندر کاسپین صبح امروز پنج‌شنبه (۳۱ خرداد) با حضور محمد مخبر در منطقه آزاد انزلی برگزار شد. این پروژه مهم که قرار بود با حضور شهید رئیسی به بهره‌برداری برسد به‌عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می‌شود که از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

طرح راه‌آهن یزد – اقلید از مهم‌ترین طرح‌های ریلی کشور به‌عنوان حلقه اتصال کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود که با حضور «مهرداد بذرپاش» وزیر راه و شهرسازی و مسئولان کشوری و استانی مورد بهره‌برداری قرار گرفت. این مسیر ریلی به ایستگاه اقلید روی راه آهن اصفهان – شیراز متصل می‌شود و از طویل‌ترین طرح ریلی کشور در سالیان اخیر به‌شمار می‌رود.

در لایحه بودجه ۱۴۰۳، در بخش بودجه‌های عمرانی و اعتبارات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، برای مشارکت در احداث آزادراه تهران – شمال ۱۶۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان پیش‌بینی شده است.

به گفته مدیرعامل راه‌آهن، پس از ۲ سال و نیم پیگیری مستمر نخستین واریزی از محل استجازه رهبری برای تهاتر نفت به‌حساب شرکت راه‌آهن واریز شد که این واریزی‌ها در سال جدید مستمر خواهد بود.

عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت – کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد، اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل‌ونقل داخلی از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا بسیار مهم است.

«هایپرلوپ»، وسیله‌ای برای توسعه حمل‌ونقل زمینی است که مسافران را با سرعتی بیش‌ از هزار کیلومتر در ساعت جابه‌جا می‌کند.