قاچاق سوخت (بنزین و گازوئیل)

رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: قیمت واقعی هر لیتر گازوئیل در کشور ۱۹ سنت (برابر با ۱۵ هزار تومان) است. قیمت سوختی که الان ما به حمل و نقل داخلی می‌دهیم یک سنت است و عملا همین ارزانی باعث تلف شدن و هدررفت سوخت شده است.

مردم انگیزه‌ای برای قاچاق سوخت ندارند و به میزانی که سودآوری این کار بالا می‌رود افرادی انگیزه پیدا می‌کنند که آن را انجام بدهند. هر چه سودآوری زیاد باشد افراد بیشتری وارد این خلاف می‌شوند. میزان سودآوری هم به تفاوت قیمت‌ رسمی و آزاد ربط دارد.

نرسی قربان، کارشناس انرژی، در مصاحبه‌ای با خبرآنلاین بیان کرد که تعطیلی‌های اعمال شده به منظور صرفه‌جویی در مصرف سوخت و انرژی تنها یک راه‌حل موقتی به شمار می‌روند و قادر به رفع نیازهای سرمایه‌گذاری و بهینه‌سازی مصرف نیستند. او این وضعیت را به مصرف قرص آسپرین برای تسکین درد تشبیه کرد.

نمی‌توان این نکته بسیار آزاردهنده را نادیده گرفت که ضعف مدیریت کشور به جائی رسیده که یک عده قاچاقچی و دزد برق و سوخت، توانسته‌اند به ثروت عظیم ملت دستبرد بزنند و زندگی مردم را مختل کنند.

وزارت نفت با انتشار اطلاعیه‌ای درباره اظهارنظر یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی که در فضای رسانه‌ای داخلی و خارجی بازتاب گسترده‌ای یافته است توضیحاتی ارائه داد.

مشاور مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پیش بینی میکنیم قیمت بنزین سوپر وارداتی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باشد.

براساس گفته یکی از نمایندگان مجلس، طبق مصوبه بودجه ۱۴۰۴، قرار است شیوه سوخت‌گیری در کشور تغییر کند و بدون هرگونه تغییر در قیمت ها، به جای کارت سوخت از کارت بانکی استفاده شود.

نماینده مجلس نوشت: طبق مصوبه بودجه ۱۴۰۴ قرار است شیوه سوخت‌گیری در کشور تغییر کند و بدون هرگونه تغییر در قیمت ها، به جای کارت سوخت از کارت بانکی استفاده شود.

روزی ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر فرآورده نفتی در ایران گم یا قاچاق می‌شود. با توجه به قیمت بالای ۵۰هزار تومانی بنزین و گازوئیل در کشورهای مقصد قاچاق، ارزش سالانه قاچاق سوخت از کشورمان بیش از ۴۵۰هزار میلیارد تومان است که معادل یارانه ۴۶۰هزار تومانی در هرماه به هر ایرانی است.‌

در شرایطی که کشور با چالش ناترازی انرژی روبروست، مسئله قاچاق سوخت ایران به کشورهای دیگر به یک بحران جدی برای مسئولان دولتی تبدیل شده است.

صبح امروز نامه‌ای مبنی بر افزایش تعداد نمایشگر های دیسپنرها و تلمبه‌ها در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که گمانه زنی های افزایش قیمت بنزین را افزایش داد.

آقای رئیس‌جمهور اولین کسی نیست که متوجه حجم بالای قاچاق بنزین شده است اما پرسش این است که چرا تاکنون کسی برنامه‌ای برای مواجهه با آن نداشته است؟‌ چرا مجلس هیئت تفحصی برای بررسی این رانت بزرگ تعیین نکرده است؟چرا با وجودی که وزارت نفت زیرمجموعه دولت است، هیچ دولتی به بررسی این موضوع نپرداخته است؟