مهمترین ریسکهای اقتصاد ایران در سال جدید چیست؟/ مولوی: با شعار دادن نمیتوانید بحرانها را حل کنید
پرداخت تسهیلات ارزی کوتاهمدت برای واردات دارو
پازوکی: نوبلیستها هم در اقتصاد بسته نمیتوانند کاری کنند/ صاحبهنر: با وادادگی برابر غرب سفره مردم بزرگتر نمیشود
فهرست کشورهای عضو بریکس تا پایان سال اعلام می‌شود
در روزهای پایانی آبان‌ماه، ایران‌خودرو و سایپا با انتشار اطلاعیه‌ای از افزایش قیمت خودرو خبر دادند. اما بر اساس گزارش‌های رسانه‌ها، دستور افزایش قیمت در سال گذشته صادر شده و دولت سیزدهم نتوانسته بود آن را به مرحله اجرا درآورد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که در این سال‌ها، قیمت خودروهایی مانند پراید، پژو و سمند بارها افزایش قابل توجهی را تجربه کرده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی با اشاره به اینکه ۲ شرکت خودروساز در ۱۸ ماه گذشته مجوز هیچ افزایش قیمتی را نگرفته بودند، گفت: دولت هیچ تمایلی به افزایش قیمت خودرو نداشت، مصوبه افزایش قیمت مربوط به دوره قبل است، با این وجود دولت چهاردهم، میزان افزایش را کمتر از نصف آنچه که در ۱۸ ماه قبل مصوب شده بود، اعمال کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: عرضه خودرو در بازار بورس توجیحی نداشته و خودرو باید به صورت رقابتی عرضه شود.
با حکم وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی مجدداً به سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) می‌رود و معاون وزیر صمت در این حوزه خواهد شد.
وزیر صمت با بیان اینکه واردات خودرو در پنج‌ماهه امسال نسبت به سال قبل سه برابر افزایش یافت، گفت: بخشنامه فعلی واردات خودروهای کارکرده نیازمند اصلاحات است.
محمد اتابک گفت: وضعیت کنونی صنعت و معدن و تجارت کشور طلب می کنند همه ذینفعان برای حل آنها وارد صحنه شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بر جهش تولید در چارچوب برنامه هفتم توسعه تاکید کرد.
وزیر صمت کشور به جهش تولید در چارچوب برنامه هفتم توسعه تاکید کرد.
